<p class='article-text'><div data-empty="false">آلان بيتي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد لا يعد تكرار المحاولة نفسها وانتظار نتيجة مختلفة جنوناً محضاً، لكنه بالتأكيد سلوك بالغ «الحماقة». ففي الوقت الذي يخيل للكل أن دونالد ترامب غارق في مغامراته، إلا أنه فاجأ الجميع بفتح جبهة جمركية جديدة مع جار سبق أن تصدى له بنجاح. </div></p><p class='article-text'>وفي ظل خطر التضخم الذي يهدد شعبيته المتراجعة أصلاً، تصبح «حماقات» ترامب الجمركية غير محسوبة العواقب من الناحية السياسية.</p><p class='article-text'>وكما أشرت سابقاً هذا الأسبوع، فإن الشروط التي فرضتها الولايات المتحدة على كندا مقابل تجميد الرسوم الجمركية كانت شديدة السمية سياسياً، إلى حد يستحيل معه على رئيس الوزراء مارك كارني قبولها.</p><p class='article-text'>وما لم تكن هذه النتيجة هي الخطة الأمريكية الفعلية، وهو أمر مستبعد، فإن ذلك يعكس تقديراً خاطئاً بدرجة كارثية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستمر المشكلات المعتادة في محاصرة حملة ترامب الجمركية، إذ تعد كندا المورد الرئيس للولايات المتحدة بالطاقة والسلع الوسيطة، مثل الأخشاب والألمنيوم وقطع غيار السيارات والبوتاس المستخدم في الأسمدة. ومن ثم، فإن عرقلة تدفق هذه السلع تضر بالصناعات الأمريكية بالدرجة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدلاً من تفتيت عزيمة الدولة المستهدفة، فإن الحملات العدائية الطائشة غالباً ما توحد الصفوف الداخلية ضدها. ويعد دوج فورد، رئيس وزراء مقاطعة أونتاريو، مؤشراً بارزاً إلى هذه التحولات.</div></p><p class='article-text'>إذ تأرجح منذ تنصيب ترامب بين اقتراح إقامة منطقة تجارية مغلقة تحت اسم «حصن أمريكا الشمالية»، وبين تبني مواقف هجومية حادة.</p><p class='article-text'>بل إنه تجاوز هذا الأسبوع حدود الدبلوماسية التقليدية بتصريح لاذع وجهه مباشرة إلى ترامب. أما الدرس الآخر الذي عجز ترامب عن استيعابه.</p><p class='article-text'>فهو أن حروب الرسوم الجمركية لا تلحق أضراراً جسيمة في واقع الأمر، باستثناء إضرارها بمصداقية الولايات المتحدة نفسها.</p><p class='article-text'>وتظهر تقديرات مركز الأبحاث «جلوبال تريد أليرت» أن الرسوم الباهظة التي يفرضها ترامب حالياً، إن لم تتفاقم لتدمير اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا.</p><p class='article-text'>فلن ترفع متوسط الرسوم الأمريكية على الصادرات الكندية سوى بنسبة 1.9 نقطة مئوية، لتصل إلى 6.3 %.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترى مؤسسة «أكسفورد إيكونوميكس» الاستشارية أنه حتى مع احتساب الرد الكندي بالمثل، حيث أعلنت أوتاوا يوم الثلاثاء فرض رسوم انتقامية على واردات بقيمة 20 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'>فإن هذه الإجراءات لن تخفض نمو الناتج المحلي الإجمالي السنوي لكندا خلال العام المقبل سوى بنسبة 0.3 نقطة مئوية، مع تراجع دائم في مستواه بنسبة 0.2 % فقط.</p><p class='article-text'>وللمقارنة، تشير التقديرات الأخيرة إلى أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي كبّد ناتجها المحلي الإجمالي خسارة دائمة تتراوح بين 6 و8 %، وهو ما يجسد الصدمات التجارية الحقيقية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولطالما تمنيت أن تكتفي الدولة المستهدفة بسياسات ترامب بإهمال الأمر وعدم الانجرار إلى الرد الانتقامي، تجنباً لإلحاق الضرر بنفسها لمجرد أن الولايات المتحدة فعلت ذلك. </div></p><p class='article-text'>لكن المؤسف أن الحكومات تدرس موقف ترامب وترى أن التجاهل يفسر أنه ضعف يدفعه لفرض المزيد من الرسوم، ما يفرض عليها إظهار القدرة على الرد بالمثل.</p><p class='article-text'>وفي نهاية المطاف، وحتى بالنسبة لاقتصاد مفتوح يعتمد على التصدير مثل كندا، تظل قطاعات الخدمات المحلية هي المحرك الأساسي لاقتصادات الدول المتقدمة الحديثة وليس صادرات السلع.</p><p class='article-text'>بالتالي، فإن الاقتصاد الكندي يتأثر بالقيود التجارية البينية بين مقاطعاته في مجالي الخدمات والمنتجات بدرجة أكبر بكثير من أي إجراء اتخذه ترامب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى لو دخلت الرسوم التي تهدد بها أمريكا، بنسبة 50 % حيز التنفيذ اعتباراً من الأول من يناير، فإن متوسط الرسوم سيرتفع إلى 11 % فحسب، وهو مستوى ضار ولكنه ليس كارثياً.</div></p><p class='article-text'>وفي واقع الأمر، ونظراً للمهلة الزمنية الطويلة المتاحة، يرجح ألا تخرج هذه الرسوم إلى النور، وأن تتوصل كندا إلى اتفاق أكثر توازناً قبل ذلك الحين.</p><p class='article-text'>وبالطبع، إذا أقدم ترامب على تقويض اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا بالكامل، فستكون الأضرار أكبر بكثير، لكن ذلك سيمثل خطوة إيذاء ذاتي صريح للجانب الأمريكي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد أمضى ترامب عاماً ونصف عام وهو يلقي بالحجارة في مجرى التجارة العالمية، ليجد أن التدفقات التجارية تلتف حولها وتواصل مسارها.</div></p><p class='article-text'>وكان قد استهل ولايته الثانية بعزم راسخ على منع الصين من إعادة توجيه صادراتها إلى الولايات المتحدة عبر دول ثالثة، كما حدث في ولايته الأولى.</p><p class='article-text'>غير أن حدة الغضب التي شابت البيان الأخير للبيت الأبيض ضد ما يصفه خطأً بإعادة الشحن، تكشف عن إدراكه لتعثر هذه الجهود.</p><p class='article-text'>وإلى متى ستستمر هذه التجربة؟ لقد شهدت أسعار المستهلكين ارتفاعاً متسارعاً. ورغم أن الجانب الأكبر من الارتفاع في التضخم الأساسي يتركز في قطاع الخدمات.</p><p class='article-text'>فإن فرض الرسوم الجمركية سيجعل ترامب يتحمل جزءاً من المسؤولية على الأقل، تماماً كما تعرض جو بايدن لانتقادات حادة وغير منصفة بشأن التضخم بسبب حزم التحفيز المالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعل دروس التاريخ تعيد نفسها، فهناك تشابه بين تجربة ترامب الجمركية وتجربة ريتشارد نيكسون، وهو رئيس آخر بدأ بتطبيق سياسات الحماية التجارية ثم تراجع عنها. </div></p><p class='article-text'>ويروي فريد بيرجستين، المدير الفخري لمعهد بيترسون للاقتصاد الدولي والمسؤول السابق في إدارة نكسون، تفاصيل صراع داخلي محتدم عام 1970 حول زيادة طفيفة في حصص استيراد اللحوم، خاصة اللحوم منخفضة التكلفة المستخدمة في إعداد «البرجر».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">غير أنه بحلول عام 1972، ومع الارتفاع السريع في أسعار الأغذية وتصاعد تأثيرات ظاهرة «إل نينيو» المناخية، ألغى نيكسون حصص استيراد اللحوم بالكامل.</div></p><p class='article-text'>وعلى نحو مماثل، أعلن ترامب الأسبوع الماضي تعليق الرسوم الجمركية على 300 ألف طن من اللحم المفروم، ما أثار سجالاً سياسياً ساخناً، في وقت يواجه فيه احتمالات وقوع موجة مناخية قوية لظاهرة «إل نينيو» في وقت لاحق من هذا العام.</p><p class='article-text'>ولا أحد يمكنه التنبؤ بموعد أو كيفية نهاية هذا المسار من الإيذاء الذاتي الممنهج. لكن مع كل جولة جديدة، ينبغي لشركاء الولايات المتحدة التجاريين أن يزدادوا يقيناً بأن الرسوم الجمركية التي يفرضها ترامب ليست سوى خطر يمكن قياس آثاره والتعامل معه، وليست كوارث محققة يجب تفاديها بأي ثمن.</p>

خطط ترامب في حروب الرسوم تزداد ضرراً

<p class='article-text'><div data-empty="false">يجعل تدهور حالة جثث الضحايا التي تم انتشالها عقب كارثة الفيضانات في نيبال والتبت التعرف على هوية الضحايا أمرا صعبا بشكل متزايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لبيان أصدرته إدارة المنطقة المحلية اليوم السبت، لم يتم حتى الآن التعرف إلا على أربع جثث من أصل 233 جثة تم انتشالها في منطقة تشيتوان الواقعة على الحدود مع الهند.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وجرفت مياه الفيضانات العديد من الضحايا لمسافات تمتد لعدة كيلومترات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقال جانيش أريال، المسؤول عن المنطقة، بعد ثلاثة أيام من وقوع الكارثة، إن الجثث تتحلل بشكل متزايد. ولذلك حذر خبراء الصحة من احتمال وجود مخاطر على الصحة العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأصدرت السلطات الآن أمرا بأخذ عينات من الحمض النووي من المتوفين ومن أي رفات يتم العثور عليها قبل دفنها، على أن يتم دفن الضحايا الذين لم يتم التعرف على هوياتهم في موقع واحد بمدينة ديفجات وسط نيبال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأوضحت إدارة المنطقة أنه تم اتخاذ القرار خلال اجتماع للسلطات المعنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبغض النظر عن مسببات الأمراض التي قد تنشأ من أجزاء الجثث، فإن خطر الإصابة بأمراض الإسهال، على سبيل المثال، آخذ في الارتفاع في المناطق المتضررة من الفيضانات.</div></p>

فيضانات نيبال.. مخاوف من مخاطر صحية بسبب تحلل الجثث

<p class='article-text'><div data-empty="false">أبوظبي - وام - كاتمندو - وكالات</div></p><h2>انهيار صخري وجليدي يجرف قرى عند حدود التبت.. وتحذيرات من فيضان جديد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لقي ما لا يقل عن 95 شخصاً حتفهم، فيما انقطع الاتصال بمئات آخرين، بينهم أجانب، بعدما اجتاح فيضان كارثي المنطقة الحدودية الجبلية بين نيبال والتبت الصينية، أمس الأربعاء، وجرف قرى ومنازل وطرقاً وجسوراً ومشاريع للطاقة، وسط مخاوف من ارتفاع حصيلة الضحايا وتحذيرات من احتمال وقوع فيضان ثانٍ.</div></p><p class='article-text'>فيما أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع جمهورية نيبال الديمقراطية الاتحادية في ضحايا الفيضانات والانزلاقات الأرضية، التي أسفرت عن وفاة وإصابة وفقدان العشرات من الأشخاص، وألحقت أضراراً جسيمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكّدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن دولة الإمارات تُعرب عن خالص تعازيها وصادق مواساتها إلى أهالي الضحايا، وإلى جمهورية نيبال الديمقراطية الاتحادية وشعبها الصديق في هذا المصاب الأليم، متمنيةً الشفاء العاجل لجميع المصابين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الشرطة النيبالية إن فرق الإنقاذ انتشلت 95 جثة، فيما ذكرت وزارة السياحة أن ما لا يقل عن 341 مسافراً أجنبياً في عداد المفقودين، بينهم أكثر من 100 هندي وثلاثة أمريكيين و12 بريطانياً.</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى عشرات السكان المحليين. وأعلنت كوريا الجنوبية فقدان ثمانية من مواطنيها العاملين في محطة للطاقة الكهرومائية. وفي حصيلة منفصلة، قال مجلس السياحة النيبالي إن الاتصال انقطع بـ384 مسافراً في المناطق المتضررة، بينهم 291 أجنبياً و93 نيبالياً.</p><p class='article-text'>موضحاً أن السلطات تعمل على التحقق من أماكن وجودهم. وضربت الكارثة منطقتي سيابرو بيسي وتيموري في إقليم راسوا الجبلي، بعدما انهارت كتلة ضخمة من الصخور والثلوج والوحل في نهر ليندي قرب معبر راسوواغادي الحدودي.</p><p class='article-text'>وأظهرت مقاطع مصورة عشرات الأشخاص وهم يحاولون الفرار قبل أن تجرف السيول مباني ومركبات، فيما قال شهود لرويترز إن المياه غمرت قرى بأكملها. وأبلغ وزير الخارجية النيبالي شيشير خانال البرلمان بأن تقارير أولية تشير إلى احتمال تسبب زلزال في انهيار جليدي أدى إلى الفيضان.</p><p class='article-text'>وقال المركز الألماني لأبحاث علوم الأرض إن زلزالا بقوة 4.4 درجات وقع قبل نحو سبع دقائق من التوقيت الظاهر في تسجيلات كاميرات المراقبة، إلا أن السلطات أكدت أن السبب الدقيق للكارثة لم يحسم بعد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذرت السلطات من احتمال وقوع فيضان ثان بسبب استمرار وجود عائق يسد مجرى النهر في منطقة المنبع، ودعت السكان على ضفتي نهر بوتي كوشي إلى الانتقال إلى مناطق مرتفعة. وتعذر على مروحيات الإنقاذ الهبوط في بعض المناطق المتضررة بسبب قوة تدفق المياه. </div></p><p class='article-text'>وامتدت حالة التأهب إلى الهند، حيث صدرت تحذيرات من الفيضانات في ولايتي أوتار براديش وبيهار. وقالت سلطات بيهار إنها أجلت نحو خمسة آلاف شخص من ست مقاطعات، وتعتزم رفع العدد إلى ما بين عشرة آلاف و12 ألفاً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الجانب الصيني، أفادت وكالة «شينخوا» بأن الانهيار ضرب معبر قييرونغ وقطع الطرق والاتصالات وإمدادات الكهرباء في منطقة شيجاتسي، فيما دفع الجانب الصيني بـ601 من أفراد الإنقاذ و113 مركبة للمشاركة في عمليات البحث. وقال أحد أفراد فرق الإنقاذ للتلفزيون الصيني إن الطرق المؤدية إلى المعبر «دمرت بالكامل»، وإن استمرار الأمطار يهدد برفع مستويات المياه مجدداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى تكثيف عمليات البحث الشاملة عن المفقودين وتعزيز أنظمة الإنذار المبكر لتجنب وقوع كوارث أخرى.</div></p>

الإمارات تتضامن مع نيبال وتعزّي في ضحايا الفيضانات

95 قتيلاً ومئات المفقودين في فيضانات نيبال

<p class='article-text'><div data-empty="false">قال مسؤول في الشرطة في نيبال ​اليوم الأربعاء إن فرق الإنقاذ انتشلت 22 جثة بعد فيضانات عارمة في مناطق على الحدود ‌مع التبت. وانهارت على ​ما يبدو كتلة من الوحل والصخور في نهر عند الحدود الجبلية بين نيبال ومنطقة التبت الصينية اليوم الأربعاء، مما أدى إلى فيضانات كارثية على الجانب النيبالي أسفرت عن سقوط العديد من القتلى وفقدان مئات السياح. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت مقاطع مصورة تم التأكد من صحتها المياه وهي تجرف عشرات الأشخاص عند المنطقة الحدودية، وعبرت السلطات على جانبي الحدود عن مخاوفها من زيادة كبيرة في عدد القتلى ومن وقوع دمار واسع. وفي ⁠نيبال، جرفت السيول منازل وطرقا ومشاريع كهرباء. وقال مسؤولون في التبت إنهم يخشون وقوع "خسائر بشرية كبيرة"، مع ورود بلاغات عن مفقودين في إقليم جيرونج عقب انهيار طيني ضرب معبرا حدوديا بريا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت وسائل إعلام محلية أن وزير الخارجية النيبالي شيشير خانال أبلغ البرلمان اليوم بأن تقارير أولية تشير إلى أن ‌زلزالا وقع في المنطقة ربما تسبب في انهيار جليدي أدى إلى الفيضانات. وقال مجلس السياحة في نيبال إن ما لا يقل عن 384 شخصا في عداد المفقودين في المنطقة، بينهم 105 هنود و93 نيباليا وثلاثة أمريكيين و12 بريطانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأفادت ‌وكالة يونهاب للأنباء بأن نحو ثمانية من كوريا الجنوبية مفقودون في نيبال. وأصدرت السلطات ‌تحذيرات من الفيضانات في ولايتي أوتار براديش وبيهار المكتظتين بالسكان في شمال الهند، نظرا لوقوعهما على ‌الحدود مع نيبال وجريان عدد من الأنهار ‌المنحدرة من الجبال إلى سهولهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> مخاوف من كوارث أخرى</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أظهرت لقطات كاميرات مراقبة التقطت على الجانب الصيني من الحدود بين نيبال والتبت عددا كبيرا ​من الأشخاص وهم يفرون قبل ‌أن تجرف كتلة من الصخور والوحل ​والمياه مباني ومركبات وتتسبب في مقتل العديد من ⁠الأشخاص. ولم يتسن تحديد السبب الدقيق للانهيار الطيني حتى الآن، لكن المركز الألماني لأبحاث علوم الأرض قال إن زلزالا بقوة 4.4 درجة وقع قبل نحو سبع دقائق من الوقت الظاهر على التسجيل المصور لكاميرات المراقبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت لقطات تلفزيونية ​منازل مدمرة وسط مياه ⁠الفيضانات وسيارات عائمة وجسرا معدنيا ⁠تجرفه المياه، وقال شهود لرويترز إن المياه غمرت قرى بأكملها. وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن الانهيار الطيني وقع على الجانب النيبالي وضرب ميناء جيرونج، مما أدى إلى قطع الطرق وشبكات الاتصالات وإمدادات الكهرباء في منطقة شيجاتسي ⁠القريبة من الحدود، دون تقديم مزيد من التفاصيل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر تلفزيون الصين المركزي (سي.سي.تي.في) أن السلطات دفعت بما لا يقل عن 574 من أفراد فرق الإنقاذ إلى معبر جيرونج البري. وحث الرئيس شي جين بينغ على تكثيف جهود البحث "الشاملة" عن المفقودين ومراقبة أنظمة التحذير المبكر لتجنب وقوع كوارث أخرى. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال باليندرا شاه رئيس وزراء نيبال إن الشرطة والجيش انضما لجهود البحث والإنقاذ. وأضاف "صدرت الأوامر... بنقل من يقيمون في مناطق منخفضة لأماكن ‌أكثر أمانا... السكان على ضفتي النهر عليهم التحلي بأكبر قدر من الحذر والبقاء في حالة تأهب". وأكد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي ​أن نيودلهي مستعدة لتقديم كل المساعدة الإنسانية الممكنة وتنسيق جهود الإنقاذ والإغاثة مع البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسفرت فيضانات نهر بوتي كوشي العام الماضي عن مقتل تسعة أشخاص وفقدان 24 آخرين، كما جرفت "جسر الصداقة" الرابط بين نيبال والصين، مما أدى إلى تعطيل حركة التجارة والنقل لعدة أشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحد خبراء مراقبة المناخ في المنطقة إن الفيضانات نجمت عن تصريف ​مياه بحيرة جليدية في منطقة التبت.</div></p>

نيبال.. 22 قتيلاً ومئات المفقودين في فيضان مدمر

<p class='article-text'>بعث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله،  برقية تعزية إلى ديلسي رودريغيز، رئيسة جمهورية فنزويلا البوليفارية  بالإنابة، في ضحايا الزلزالين اللذين ضربا البلاد، وأسفرا عن وقوع عدد من  الوفيات والجرحى، متمنياً سموه الشفاء العاجل لجميع المصابين.</p><p class='article-text'>كما بعث صاحب  السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء  حاكم دبي، رعاه الله، وسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة  نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، برقيتي تعزية مماثلتين إلى  ديلسي رودريغيز.</p><p class='article-text'>وأعربت الإمارات عن خالص تضامنها مع فنزويلا إثر الزلزالين  اللذين ضربا البلاد. وضرب زلزالان بلغت قوتهما 7.2 و7.5 درجات، وفقاً  لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية، فنزويلا، الأربعاء، متسببين بوقوع مئات  القتلى والجرحى.</p><p class='article-text'>وأعلنت الرئيسة بالإنابة حالة الطوارئ، كما أُغلق مطار كراكاس الذي تعرّض  لأضرار جسيمة. وارتفعت حصيلة ضحايا الزلزالين إلى أكثر من 188 قتيلاً و1500  جريح، بحسب ما أعلن رئيس البرلمان في البلاد، إضافة إلى انهيار منازل  ومبانٍ في العاصمة كاراكاس ودمار واسع النطاق في المنطقة.</p><p class='article-text'>ومع استمرار  البحث تحت الأنقاض، لا تزال السلطات تتحقق من حجم الأضرار، خصوصاً في ولاية  لا غوايرا القريبة من العاصمة، كما أعلنت رودريغيز، ولاية لا غوايرا  الساحلية الشمالية، الأكثر تضرراً، منطقة كوارث.</p>

رئيس الدولة ونائباه يعزون ديلسي رودريغيز

زلزال مزدوج يضرب فنزويلا ويخلف مئات الضحايا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعربت دولة الإمارات عن خالص تضامنها مع جمهورية فنزويلا البوليفارية إثر الزلزالين اللذين ضربا البلاد، وأسفرا عن وفاة وإصابة عدد كبير من الأشخاص، إضافة إلى أضرار مادية جسيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبّرت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها وصادق مواساتها إلى أهالي وذوي الضحايا، وإلى جمهورية فنزويلا البوليفارية وشعبها الصديق في هذا المصاب الأليم، متمنيةً الشفاء العاجل للمصابين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولقي 164 شخصاً على الأقل حتفهم وأصيب أكثر من 900 آخرين، وفق حصيلة رسمية أولية أعلنتها الرئيسة بالوكالة ديلسي رودريغيز بعد أن ضرب زلزال قوي بلغت شدته 7.5 درجات الساحل الشمالي لفنزويلا، وذلك بعد 40 ثانية من هزة تمهيدية بلغت شدتها 7.2 درجات هزت المنطقة، وأدت هذه الزلازل الأقوى مند سنة 1900 إلى انهيار منازل ومبانٍ في العاصمة كراكاس وتسببت في دمار واسع النطاق في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقع مركزا الزلزالين في ولاية ياراكوي غرب كراكاس، وفق هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. وكان الأول عند الساعة 22:04 بتوقيت غرينتش، أعقبه بعد أقل من دقيقة زلزال على عمق نحو 10 كيلومترات (6 أميال).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن المركزين كانا خارج العاصمة، فقد شُعر بالهزّات في أنحاء كراكاس وكثير من وسط فنزويلا وغربها، بما في ذلك ولايات كارابوبو وميراندا ولا غوايرا وتروخيو.</div></p><h2>هزات في كولومبيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سُجّلت هزّات في كولومبيا المجاورة، وبلغت منطقة الأمازون في البرازيل على بعد أكثر من 1700 كيلومتر (1050 ميلاً) من كراكاس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسفر الزلزالان عن انهيار عدد من المباني وأضرار واسعة، لا سيما في العاصمة كراكاس، ودفعا السلطات إلى إعلان حالة الطوارئ وإغلاق المطار الدولي الذي يخدم العاصمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار البحث تحت الأنقاض، لا تزال السلطات تتحقق من حجم الأضرار، خصوصاً في ولاية لا غوايرا القريبة من العاصمة، بينما تحذر هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية من احتمال ارتفاع عدد الضحايا مع تواجد المئات تحت الأنقاض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الرئيسة الفنزويلية بالوكالة، ديلسي رودريغيز، ولاية لا غوايرا الساحلية الشمالية، الأكثر تضرراً من الزلزال، منطقة كوارث. وقالت في خطاب متلفز: «يمكننا القول إن الوضع في لا غوايرا مأساة حقيقية»، مشيرة إلى أن عشرات المباني انهارت، فيما تتواصل جهود الإنقاذ المكثفة لانتشال أكبر عدد ممكن من الناجين. وتابعت: «أدعو الجميع إلى التحلي بروح الوحدة الوطنية والهدوء، ونحن على يقين بأننا سنتجاوز هذه المأساة معاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدت البنية التحتية النفطية في فنزويلا سليمة إلى حد كبير عقب الزلزال، إذ إن معظم المدن التي أبلغت عن أضرار جسيمة لا تضم منشآت نفطية حيوية، وفقاً لما ذكرته وكالة «رويترز»، ففي مدينة ماراكايبو، القريبة من أحد أهم مراكز صناعة النفط في البلاد، لم تُسجل أي إصابات، بحسب السلطات المحلية. فيما تواصل شركات الطاقة العاملة فيها التأكد من سلامة موظفيها قبل الشروع في تقييم الأضرار المحتملة التي قد تكون لحقت بالحقول النفطية والمصافي والمنشآت الصناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت خدمات الإنترنت تراجعاً حاداً في مختلف أنحاء فنزويلا، بما في ذلك العاصمة، بعدما تسببت الزلازل في أضرار بالبنية التحتية للطاقة والاتصالات، وفقاً لمنظمة «نت بلوكس» المعنية بمراقبة حركة الإنترنت، ولم يتضح بعد ما إذا كانت المناطق المتضررة قد شهدت أيضاً انقطاعات واسعة النطاق في التيار الكهربائي.</div></p><h2>انهيار مبانٍ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت خبيرة الأرصاد الجوية بريانا واكسمان، إن الخطر الأكثر إلحاحاً في مثل هذا الزلزال القوي يتمثل في انهيار المباني والمنشآت الأخرى، فيما حذرت لوسي جونز، عالمة الزلازل في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا، من أن الاهتزازات القوية في المناطق المكتظة بالسكان قد تتسبب أيضاً في اندلاع حرائق نتيجة تلف خطوط الغاز أو تضرر الأنظمة الكهربائية، مضيفة أن تضرر شبكات المياه قد يحرم فرق الإطفاء من المياه اللازمة للسيطرة على الحرائق، ما يزيد من تعقيد جهود الاستجابة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن هذه التأثيرات المتسلسلة قد تجعل الكارثة أكثر خطورة بكثير، إذ إن الحرائق الناجمة عن الزلازل قد تضاعف أحياناً الخسائر الاقتصادية المترتبة على الزلزال الكبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقع فنزويلا على طول الحدود الفاصلة بين صفيحتي الكاريبي وأمريكا الجنوبية التكتونيتين. وقالت هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إن الأكبر بين زلزالي الأربعاء نجم عن صدع انزلاقي ضربي ضحل قرب حدود الصفيحتين، وهو نوع من الزلازل يقع عندما تنزلق كتلتان من قشرة الأرض أفقياً إحداهما بمحاذاة الأخرى، فتطلقان طاقة تولّد موجات زلزالية.</div></p><h2>استعداد أمريكي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أعلن العديد من الدول تضامنها الكبير مع فنزويلا وأبدت استعدادها للمساعدات في البحث تحت الأنقاض عن ناجين، فيما قال الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، إن الولايات المتحدة «مستعدة وراغبة وقادرة على تقديم المساعدة» وذلك في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، وأضاف: «لقد وجهتُ جميع وكالات حكومتنا للاستعداد للتحرك بسرعة. سنقف إلى جانب أصدقائنا الجدد والرائعين»، مضيفاً: «التقارير الأولية ليست جيدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن مسؤول العمليات الإنسانية في الأمم المتحدة توم فليتشر في بيان أن المنظمة الدولية «معبأة بالكامل» بعد الزلزال، معتبراً أن الوضع يتطلب «جهداً جماعياً هائلاً» لمساعدة هذا البلد.</div></p>

إعلان حالة الطوارئ.. والإمارات تتضامن وتعزي في الضحايا

مئات القتلى إثر زلزال ضرب فنزويلا وأحدث دماراً كبيراً

<p class='article-text'>لا يزال قبر القائد المغولي الشهير جنكيز خان، أحد أكثر الشخصيات تأثيرا في تاريخ البشرية، يمثل واحدا من أعظم الألغاز التاريخية التي استعصت على الحل حتى اليوم، رغم مرور ما يقرب من 800 عام على وفاته، وبينما تعاقبت الأجيال وتطورت وسائل البحث والتنقيب، بقيت مقبرة مؤسس الإمبراطورية المغولية مجهولة الموقع، وسط روايات تاريخية وأساطير شعبية تتحدث عن أسرار دُفنت معه إلى الأبد.</p><p class='article-text'>مؤسس أكبر إمبراطورية متصلة في التاريخ</p><p class='article-text'>توفي جنكيز خان، المعروف أيضا باسم "تشينغيز خان"، عام 1227 ميلادية، بعد أن أسس الإمبراطورية المغولية التي تحولت لاحقا إلى أكبر إمبراطورية متصلة جغرافيا عرفها التاريخ.</p><p class='article-text'>وتمكنت جيوشه خلال عقود قليلة من السيطرة على مساحات شاسعة امتدت من شرق آسيا إلى أجزاء واسعة من أوروبا الشرقية والشرق الأوسط، في حروب أسفرت عن مقتل ملايين الأشخاص.</p><p class='article-text'>ورغم المكانة التاريخية الاستثنائية التي يحتلها جنكيز خان، فإن الكثير من التفاصيل المتعلقة بحياته الشخصية ما زالت غامضة، وفي مقدمتها الأسباب الحقيقية التي أدت إلى وفاته.</p><p class='article-text'>نظريات متعددة حول وفاته</p><p class='article-text'>لا يوجد اتفاق تاريخي حاسم بشأن كيفية وفاة القائد المغولي، إذ تتباين الروايات والنظريات بين إصابته بمرض معدٍ، أو تعرضه لإصابات خلال إحدى المعارك العسكرية، أو سقوطه من على ظهر حصان أثناء إحدى حملاته.</p><p class='article-text'>كما ظهرت فرضيات أخرى أقل شيوعا، من بينها تعرضه لصاعقة برق، في حين تتداول بعض الروايات الشعبية قصة مثيرة للجدل تزعم أنه توفي نتيجة نزيف حاد بعد تعرضه لإصابة قاتلة على يد أميرة من شعب "التانغوت"، أخفت أداة حادة داخل جسدها انتقاما من الغزو المغولي.</p><p class='article-text'>ورغم انتشار هذه الروايات، لا توجد أدلة تاريخية موثوقة تؤكد صحة أي منها بشكل قاطع.</p><p class='article-text'>أين دُفن جنكيز خان؟</p><p class='article-text'>وفقا للأسطورة الأكثر شيوعا، نُقل جثمان جنكيز خان بعد وفاته إلى منطقة جبل بورخان خلدون المقدسة الواقعة في جبال خينتي شمال شرقي منغوليا، وهي المنطقة التي يُعتقد أنها شهدت نشأته الأولى.</p><p class='article-text'>وتحظى هذه المنطقة بمكانة خاصة لدى الشعب المنغولي، إذ ترتبط ارتباطا وثيقا بمؤسس الدولة والإمبراطورية المغولية، ما جعلها موقعا مقدسا ومحميا حتى يومنا هذا.</p><p class='article-text'>أسطورة السرية المطلقة</p><p class='article-text'>تروي الأساطير المنغولية أن الجنود الذين تولوا مهمة تشييد قبر جنكيز خان قاموا بقتل كل شخص صادفوه على طول الطريق الذي سلكه موكب الجنازة، بهدف منع أي شخص من معرفة موقع الدفن.</p><p class='article-text'>وتضيف الروايات أن هؤلاء الجنود قُتلوا لاحقا بعد انتهاء المهمة، لضمان عدم بقاء أي شاهد حي قادر على كشف مكان المقبرة.</p><p class='article-text'>وبذلك، تحولت المقبرة إلى أحد أكثر الأسرار إحكاما في التاريخ.</p><p class='article-text'>"لعنة القبر" ونهاية العالم</p><p class='article-text'>لا تتوقف الأساطير عند حدود السرية، إذ تتحدث بعض الروايات الشعبية عن وجود لعنة تحيط بقبر جنكيز خان.</p><p class='article-text'>ووفقا لهذه المعتقدات، فإن اكتشاف المقبرة أو العبث برفات القائد المغولي قد يؤدي إلى كوارث عالمية أو حتى إلى نهاية العالم، وهي قصص ساهمت في زيادة الغموض المحيط بالموقع المفقود.</p><p class='article-text'>عقبات أمام علماء الآثار</p><p class='article-text'>حتى في حال تجاهل الأساطير واللعنات المتداولة، فإن العثور على القبر يظل مهمة شديدة الصعوبة.</p><p class='article-text'>فمن جهة، تعتبر منطقة بورخان خلدون موقعا مقدسا يخضع لحماية ورقابة حكومية مشددة، ما يجعل عمليات الحفر والتنقيب الأثري هناك محدودة للغاية.</p><p class='article-text'>ومن جهة أخرى، تمتد السهوب المنغولية على مساحات هائلة من الأراضي المفتوحة غير المأهولة في معظمها، مع ضعف شبكات الطرق والبنية التحتية، الأمر الذي يجعل عمليات البحث الميداني مكلفة ومعقدة وتحتاج إلى خبرة محلية كبيرة.</p><p class='article-text'>محاولات متكررة للكشف عن المقبرة</p><p class='article-text'>شهد القرن الماضي عشرات الادعاءات المتعلقة بالعثور على قبر جنكيز خان.</p><p class='article-text'>ومن أبرز هذه الادعاءات ما أُعلن عام 1927، عندما قيل إن عالم آثار روسياً عثر على المقبرة بالقرب من أطلال مدينة خارا-خوتو التاريخية الواقعة في صحراء غوبي.</p><p class='article-text'>إلا أن هذه المزاعم، شأنها شأن العديد من الادعاءات اللاحقة، لم تحظَ بتأييد علمي أو أثري كافٍ، وقوبلت بتشكيك واسع من قبل المؤرخين والباحثين.</p><p class='article-text'>الأقمار الصناعية تدخل على خط البحث</p><p class='article-text'>وفي محاولة للاستفادة من التكنولوجيا الحديثة، أطلق باحثون مشروعا علميا واسع النطاق نُشرت نتائجه عام 2014 في مجلة PLOS One.</p><p class='article-text'>واعتمد المشروع على ما يعرف بـ"الاستكشاف الجماعي"، حيث طلب الباحثون من أكثر من 10 آلاف متطوع حول العالم تحليل صور الأقمار الصناعية الخاصة بمنغوليا والبحث عن مؤشرات قد تدل على وجود مقبرة جنكيز خان.</p><p class='article-text'>وأسفرت العملية عن تحديد 55 موقعا أثريا محتملاً يستحق الدراسة والتنقيب، إلا أن أياً من هذه المواقع لم يكشف حتى الآن عن المقبرة المنشودة أو عن أي أدلة مباشرة تقود إلى رفات القائد المغولي.</p><p class='article-text'>لغز مستمر بعد ثمانية قرون</p><p class='article-text'>ورغم التقدم الكبير في تقنيات الاستشعار عن بعد وصور الأقمار الصناعية والبحث الأثري، ما زال قبر جنكيز خان مجهول الموقع، ليبقى أحد أكثر الألغاز التاريخية إثارة للجدل.</p><p class='article-text'>ويرى بعض الباحثين أن استمرار اختفاء المقبرة قد يكون انعكاسا لنجاح الوصية الأخيرة لمؤسس الإمبراطورية المغولية، الذي يُعتقد أنه أراد أن يبقى مكان دفنه سرا إلى الأبد.</p><p class='article-text'>وبين الأساطير والحقائق التاريخية، يظل السؤال قائما بعد مرور نحو ثمانية قرون: هل سيُكشف يوما عن قبر جنكيز خان، أم سيبقى مدفونا في أعماق السهوب المنغولية كأحد أعظم أسرار التاريخ؟</p>

بعد 800 عام من وفاته.. لماذا بقي قبر جنكيز خان مجهولاً حتى الآن؟

<p class='article-text'>أليس هانكوك<br>حذّر رئيس أكبر شركة لإعادة تدوير السفن في العالم من أن أكثر من نصف أسطول ناقلات النفط غير المرخصة في العالم تعاني من التآكل، ما ينذر بخطر التسبب في كارثة بيئية جسيمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح أنيل شارما، الرئيس التنفيذي لشركة «جي إم إس بارتنرشيب»، لصحيفة فاينانشال تايمز بأن «الفرصة تتزايد لوقوع كارثة نفطية كبرى كتلك التي وقعت عام 1979 بين سفينتي «إس إس أتلانتيك إمبريس» و«إيجيان كابتن»، والتي أسفرت عن تسرب أكثر من مليوني برميل من النفط».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شارما، في إشارة إلى ما يُسمى سفن «أسطول الظل»: «يجب تفكيك ثلث هذا الأسطول على الأقل، وربما أكثر، بل أعتقد بصراحة أن العدد قد يتجاوز النصف».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُقدر شركة الوساطة البحرية «كلاركسونز» أن هناك حوالي 1800 سفينة ضمن هذا الأسطول غير المرخص، منها حوالي 1500 ناقلة نفط أو منتجات نفطية، وكثير منها يزيد عمره على عشرين عاماً، وهو العمر الذي يُفترض فيه عادة أن تتحول سفن الشحن إلى «خردة»، وبعد ذلك قد يؤثر تقادم الأجهزة والتآكل الناتج عن سنوات الإبحار سلباً على صلاحيتها للإبحار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسعى مالكو السفن الخاضعة للعقوبات حالياً إلى إطالة عمر سفنهم إلى أقصى حد ممكن، بفضل التجارة المربحة نتيجة ارتفاع أسعار النفط، بسبب أجواء الحرب التي لا تزال قائمة في منطقة الشرق الأوسط، وتعني العقوبات أن المسارات القانونية لتفكيك السفن وإعادة تدويرها مسدودة إلى حد كبير، ورغم عدم حدوث كوارث بيئية كبرى، فقد وقعت بالفعل حوادث تسرب نفطي طفيفة وحوادث كادت أن تقع لسفن تابعة لأسطول الظل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول ألكسندر سافيريس، الرئيس التنفيذي لشركة «سي إم بي تيك»، إحدى أكبر شركات الشحن المدرجة في البورصة: «هذه قنبلة موقوتة، وأعتقد أن الجميع في قطاع الشحن يدرك ذلك، وهذه السفن غير مؤمنة، وصيانتها سيئة، وطاقمها دون مستوى الكفاءة المطلوب، إنها ببساطة كارثة وشيكة، ومن المثير للدهشة حقاً أنه لم تقع حوادث كبيرة حتى الآن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحصلت شركة «جي إم إس» منذ أيام على أول ترخيص من مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع لمكتب العقوبات الأمريكي لإعادة تدوير أربع سفن كانت من بين أكثر من 50 سفينة فرضت عليها واشنطن عقوبات العام الماضي لارتباطها برجل الأعمال الإيراني محمد حسين شمخاني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شارما إنه ملزم باتفاقيات الخصوصية التي تمنعه من الكشف عن هوية البائع أو قيمة الصفقة، لكنه أشار إلى أنها بلغت «الملايين» وكانت «مربحة» لشركة «جي إم إس». وأضاف أن البائع مؤسسة غير خاضعة للعقوبات. وأعرب شارما عن أمله بأن تكون هذه حالة تجريبية لعملية مسرعة، تتيح ترخيص السفن الخاضعة للعقوبات لإعادة التدوير بوتيرة أسرع بكثير، وأوضح أن الحصول على الموافقات للسفن الأربع الأولى استغرق سبعة أشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتواصل «جي إم إس» بعد مع سلطات العقوبات في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي لطلب تراخيص مماثلة، لكنها تُجري محادثات مع مالكي سفن أخرى خاضعة للعقوبات لبحث إمكانية إعادة تدويرها. وقال الرئيس التنفيذي للشركة: «لا يوجد أمام هذه السفن سوى خيار واحد، وهو إعادة تدويرها»، مضيفاً أن التحدي الأكبر يكمن في ضمان عدم عودة عائدات بيع السفن القديمة إلى جهات فاسدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح: «في قطاع الشحن يتسم العمل بكثير من التعقيد والغموض، حيث تديره شركات خارجية، لكن المهم من هو المالك المستفيد الحقيقي؟ وما خلفية هذا المالك؟ وعملية تحديد الهوية ليست بالأمر الهين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدى إغلاق مضيق هرمز إلى تباطؤ عمليات تفكيك السفن، لا سيما مع لجوء العديد من الدول إلى استخدام جميع ناقلات النفط المتاحة لديها لتخزين النفط. وتوقع شارما، في حال إعادة فتح المضيق، ارتفاعاً كبيراً في الطلب على إعادة تدوير السفن، بمجرد تفريغ حمولاتها. وأشار أيضاً إلى وجود العديد من السفن التي كان من المقرر تفكيكها، والتي علقت داخل الخليج.</div></p>

أكثر من نصف ناقلات نفط «أسطول الظل» تشكل خطراً بيئياً كارثياً

<p class='article-text'>في اكتشاف علمي قد يغيّر فهم العلماء لسلوك الزلازل البحرية، كشف فريق دولي من الباحثين عن وجود "حواجز طبيعية" داخل أحد أخطر الصدوع الجيولوجية في المحيط الهادئ، تعمل على إيقاف التمزقات الزلزالية عند نقاط محددة، ما يفسر تكرار زلازل بقوة 6 درجات تقريبا في المواقع نفسها وعلى فترات منتظمة منذ أكثر من 30 سنة.</p><p class='article-text'>الدراسة الجديدة، التي نُشرت في مجلة Science العلمية المتخصصة، ركزت على صدع "غوفار" التحويلي الواقع في قاع المحيط الهادئ، على بعد نحو 1600 كيلومتر غرب الإكوادور، بمحاذاة مرتفع شرق المحيط الهادئ، وهي منطقة تنزلق فيها الصفائح التكتونية أفقيا بمحاذاة بعضها البعض.</p><p class='article-text'>وعلى عكس معظم الزلازل الكبرى التي تُعرف بطبيعتها العشوائية وصعوبة التنبؤ بها، أظهر هذا الصدع نمطا استثنائيا من الانتظام، إذ يسجل زلازل متوسطة الشدة بقوة تقارب 6 درجات كل خمس أو ست سنوات تقريبا، وفي النقاط الجغرافية نفسها تقريبا.</p><p class='article-text'>مراقبة دقيقة في أعماق المحيط</p><p class='article-text'>ولفهم هذا السلوك النادر، أجرى العلماء تجربتين موسعتين لمراقبة النشاط الزلزالي في قاع المحيط، الأولى عام 2008 والثانية بين عامي 2019 و2022، حيث تم تثبيت عشرات أجهزة قياس الزلازل على امتداد أجزاء منفصلة من الصدع.</p><p class='article-text'>وسجلت الأجهزة عشرات الآلاف من الهزات الأرضية الصغيرة قبل وبعد وقوع زلزالين رئيسيين بقوة 6 درجات، ما أتاح للباحثين تتبع تطور النشاط الزلزالي بدقة غير مسبوقة.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات أن المناطق التي تعمل كحواجز زلزالية تشهد ارتفاعا مفاجئا في النشاط الزلزالي الصغير قبل أيام من وقوع الزلزال الكبير، لكنها تتحول إلى مناطق شبه صامتة مباشرة بعد انتهاء التمزق الرئيسي، وهو نمط تكرر بصورة متطابقة تقريبا في كل دورة زلزالية تمت دراستها.</p><p class='article-text'>الحواجز ليست صخورا صامتة</p><p class='article-text'>وبحسب الدراسة، فإن هذه الحواجز ليست أجزاء جامدة أو مستقرة من القشرة الأرضية، بل مناطق نشطة ومعقدة جيولوجيا، حيث ينقسم الصدع إلى عدة مسارات متشابكة مع انزياحات جانبية فيما بينها.</p><p class='article-text'>هذا التشابك البنيوي يؤدي إلى تكوين فجوات تمددية صغيرة داخل الصدع، كما يسمح بتسرب مياه البحر إلى أعماق كبيرة داخل الصخور المتشققة، حيث تبقى محاصرة في مناطق محددة.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحثون أن التفاعل بين السوائل المحبوسة والهندسة المعقدة للصدع يخلق ظاهرة تُعرف علميا باسم "التقوية بالتمدد"، وهي آلية تؤدي إلى إبطاء أو إيقاف التمزق الزلزالي أثناء انتشاره.</p><p class='article-text'>فعندما تصل موجة التمزق الناتجة عن الزلزال إلى إحدى هذه المناطق، ينخفض ضغط المسام داخل الصخور المشبعة بالمياه بشكل حاد نتيجة الحركة السريعة، ما يؤدي إلى "قفل" مؤقت للصدع وتقليل سرعة انتشار التمزق قبل أن يتوقف.</p><p class='article-text'>وقال عالم الزلازل جيانهوا غونغ، المؤلف الرئيسي للدراسة والأستاذ المساعد في علوم الأرض والغلاف الجوي بجامعة إنديانا في بلومنغتون، إن فهم طبيعة هذه الحواجز يمثل تحولا مهمًا في تفسير كيفية توقف الزلازل داخل الصدوع البحرية.</p><p class='article-text'>لماذا لا تتحول كل الزلازل البحرية إلى كوارث؟</p><p class='article-text'>ويرى العلماء أن هذا الاكتشاف يساعد في تفسير سبب عدم تحوّل كثير من الزلازل البحرية إلى أحداث مدمرة رغم توفر الظروف الجيولوجية التي تسمح بحدوث تمزقات أكبر وأكثر خطورة.</p><p class='article-text'>كما يعتقد الباحثون أن آليات مشابهة قد تكون موجودة في صدوع بحرية أخرى حول العالم، وهو ما قد يساهم مستقبلا في تطوير نماذج أكثر دقة لتقييم المخاطر الزلزالية، خصوصا في المناطق الساحلية القريبة من الأنظمة التكتونية النشطة.</p><p class='article-text'>ورغم أن صدع غوفار لا يشكل خطرا مباشرا كبيرا على السكان بسبب وقوعه بعيدا عن السواحل المأهولة، فإن العلماء يؤكدون أن فهم هذه الآلية قد يحمل أهمية عالمية في دراسة الزلازل البحرية والتنبؤ بسلوكها مستقبلاً.</p>

كارثة تتكرر بدقة مخيفة.. لماذا تضرب الزلازل المكان نفسه منذ 30 عاماً؟

<p class='article-text'>أعلن العالم الأسترالي كارل كروزيلنيكي أنه وجد تفسيرا منطقيا للاختفاءات الغامضة في مثلث برمودا، المنطقة الشهيرة التي يحدها تقريبا فلوريدا وبرمودا وجزر الأنتيل الكبرى، والتي ارتبط اسمها على مدى عقود بنظريات المؤامرة والظواهر الخارقة للطبيعة.</p><p class='article-text'>وأكد كروزيلنيكي أن السبب وراء هذه الاختفاءات ليس خارقا، بل يتعلق بالاحتمالات الرياضية، والطقس العنيف، والأخطاء البشرية أثناء الملاحة.</p><p class='article-text'>ويقول كروزيلنيكي، الذي يتعاون في تحليلاته مع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي الأمريكية (NOAA)، إن أي سفينة أو طائرة تختفي في مثلث برمودا هو حدث طبيعي متوقع ضمن نطاق حركة المرور الكثيفة في المنطقة، مضيفا أن الأرقام والإحصاءات تظهر أن نسب الاختفاء في مثلث برمودا متساوية مع مناطق بحرية أخرى مزدحمة عالميا.</p><p class='article-text'>وقال لصحيفة The Independent البريطانية: "عدد السفن والطائرات التي تختفي في مثلث برمودا متوافق مع أي منطقة بحرية كبيرة أخرى إذا نظرنا إلى النسبة المئوية".</p><p class='article-text'>وتشير تقارير الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي الأمريكية، المنشورة منذ 2010، إلى أن لا دلائل على حدوث اختفاءات غامضة بتكرار أكبر في مثلث برمودا مقارنة بأي منطقة بحرية كبيرة أخرى، مؤكدة أن العوامل الطبيعية تلعب الدور الأكبر.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه العوامل التغيرات العنيفة في الطقس، والتيارات البحرية القوية مثل تيار الخليج، وعدد الجزر التي تجعل الملاحة معقدة، بالإضافة إلى التأثيرات المغناطيسية التي قد تجعل البوصلة تشير إلى الشمال الحقيقي بدلا من الشمال المغناطيسي، ما يسبب ارتباكا في تحديد الاتجاهات.</p><p class='article-text'>وأضافت الإدارة الوطنية للمحيطات أن البحرية الأمريكية وخفر السواحل يؤكدان أن أي كوارث بحرية يمكن تفسيرها بالعوامل الطبيعية والأخطاء البشرية، دون الحاجة للاستعانة بالخوارق أو الظواهر الخارقة، معتبرة أن الجمع بين خبرة الملاحة البشرية وقوة الطبيعة يفسر معظم الحوادث التي اعتبرت غامضة في السابق.</p><p class='article-text'>ويستشهد كروزيلنيكي بحوادث بارزة مثل رحلة 19 في عام 1945، وهي مجموعة من خمس طائرات طوربيد أمريكية اختفت في البحر، مؤكدا أن الطقس السيء والأخطاء البشرية كانا السبب الحقيقي للاختفاء، رغم أن القصة ساهمت في ترسيخ فكرة المؤامرة في الثقافة الشعبية، كما أشار إلى حادثة اختفاء سفينة سكارلت كروز في البحر الكاريبي عام 1963، حيث تبين لاحقا أن عوامل الطقس القاسية ومشاكل المحركات كانت سبب الحادث.</p><p class='article-text'>ويؤكد كروزيلنيكي أن لويذز لندن وخفر السواحل الأمريكي يدعمان وجهة النظر نفسها منذ سبعينات القرن الماضي، معتبرين أن الحوادث التي شهدها مثلث برمودا ليست أكثر غرابة أو خطورة من أي منطقة بحرية كبيرة أخرى، وأن مجرد التركيز الإعلامي على هذه المنطقة هو ما عزز الاعتقاد بالظواهر الخارقة.</p><p class='article-text'>ورغم كل هذه التفسيرات العلمية، تستمر الثقافة الشعبية في تمجيد خرافات مثلث برمودا، بما في ذلك الوحوش البحرية والكائنات الفضائية ومدينة أتلانتس الغارقة، والتي أصبحت مادة خصبة للكتب والتلفزيون والأفلام، ومع ذلك، يرى كروزيلنيكي أن التفسير العلمي "الممل" يظل الأكثر مصداقية، لأنه يستند إلى الحقائق والأرقام، ويقدم فهما واقعيا لمخاطر البحر، بعيدا عن الإثارة الزائفة والأساطير.</p><p class='article-text'>ويخلص كروزيلنيكي إلى أن الفضول البشري يظل محركا رئيسيا وراء هذه الأساطير، وأن دراسة الاحتمالات والطقس والمهارات البشرية في الملاحة يمكن أن تكشف الحقيقة وراء أي اختفاء، مهما بدا غامضا، مؤكدا أن العلم هو المفتاح لتفكيك أكثر الألغاز شهرة في العالم.</p>

مثلث برمودا.. حل لغز اختفاء السفن والطائرات الذي حير العالم

<p class='article-text'>نجح علماء صينيون في تطوير طريقة رائدة للتحكم في النحل باستخدام رقائق إلكترونية فائقة الخفة، في خطوة تمزج بين البيولوجيا والتكنولوجيا لفتح آفاق جديدة في مجالات المسح البيئي والمراقبة، مع إثارة تساؤلات أخلاقية حول التحكم الحيوي في الحيوانات.</p><p class='article-text'>وفي تطور مذهل، راد العلماء الصينيون طريقة لتوجيه النحل عبر رقائق إلكترونية متناهية الصغر. هذا الاندماج بين علم الأحياء والتكنولوجيا يسمح لهذا "النحل السايبورغ" برسم خرائط ومراقبة البيئات بطرق كانت تُعتبر في السابق مستحيلة.</p><p class='article-text'>وبينما يَعِد هذا الابتكار بإمكانيات جديدة في الاستكشاف والمراقبة، فإنه يثير أيضاً مخاوف أخلاقية بشأن التحكم الحيوي في الحيوانات وحدود البحث العلمي.</p><p class='article-text'>ومع استمرار التكنولوجيا في طمس الخطوط الفاصلة بين الطبيعة والآلات، تصبح الأسئلة حول التداعيات الأخلاقية والتأثيرات المحتملة على الأنظمة البيئية الطبيعية أكثر إلحاحاً؛ فإلى أي مدى يمكننا دفع حدود التكنولوجيا الحيوية قبل الخطو في منطقة غامضة أخلاقياً؟</p><p class='article-text'>تخيل نحلة، لا تكتفي بجمع الرحيق، بل تقوم بنشاط بمسح منطقة كوارث بناءً على الأوامر. هذا هو الواقع في الصين، حيث نجح العلماء في توجيه النحل عن بُعد باستخدام رقائق فائقة الخفة.</p><p class='article-text'>كان التحدي هائلاً: كيفية تثبيت جهاز إلكتروني على نحلة دون إعاقة طيرانها؟ وجاء الحل في شكل دائرة مطبوعة مرنة تزن 74 ملليجراماً فقط، تم تطويرها في معهد بكين للتكنولوجيا.</p><p class='article-text'>هذا الوزن أقل من وزن حبة الأرز، مما يضمن بقاء النحل دون عوائق في أنماط طيرانه الطبيعية.</p><p class='article-text'>يتصل هذا الأعجوبة التكنولوجية بدماغ النحلة عبر ثلاث إبر مجهرية، ترسل إشارات كهربائية تحاكي الإشارات الطبيعية التي تتلقاها الحشرة. ونتيجة لذلك، وفي 90% من الحالات، يتبع النحل الأوامر المعطاة، ويقوم بأفعال مثل الدوران، والرجوع للخلف، وتسريع السرعة.</p><p class='article-text'>ومقارنة بالتجارب السابقة على الصراصير، يحافظ النحل على رشاقتة وسرعته وخفته. ولا يعرض هذا التقدم التكنولوجي إمكانات الإلكترونيات الدقيقة فحسب، بل يسلط الضوء أيضاً على التكامل السلس للتكنولوجيا مع الأنظمة البيولوجية.</p><p class='article-text'>لماذا النحل؟ هذه الحشرات هي آلات بيولوجية استثنائية؛ إذ يمكنها الطيران لعدة أميال، وحمل ما يصل إلى 80% من وزن جسمها، والمناورة عبر المساحات الضيقة. وهذا يجعلها مرشحة مثالية لمهام الاستكشاف والإنقاذ في المناطق التي لا تستطيع الطائرات بدون طيار التقليدية الوصول إليها.</p><p class='article-text'>ويتفوق الجهاز الصيني على المحاولات السابقة، مثل النموذج الأولي السنغافوري الذي كان أثقل بثلاث مرات وأجبر الحشرات على الزحف. تسمح نحافة الرقاقة بمحاكاة مرونة الجناح، بل إنها تتضمن مستقبلاً للأشعة تحت الحمراء لنقل الأوامر لاسلكياً.</p><p class='article-text'>هذا الابتكار يعني أن النحل يمكنه حرفياً "تلقي" أوامر قائمة على الضوء، مما يوفر نهجاً أكثر ديناميكية وتعدداً في الاستخدامات للمسح والمراقبة. إن القدرة على التنقل عبر الحطام، أو دخول المباني المنهارة، أو مراقبة البيئات الحضرية دون اكتشافها، توفر ميزة استراتيجية لا يمكن للطائرات بدون طيار التقليدية مضاهاة ذلك.</p><p class='article-text'>ومع تطور التكنولوجيا، يمكن استخدام النحل للاستكشاف والمراقبة أن يحدث ثورة في كيفية تعاملنا مع إدارة الكوارث والتخطيط الحضري.</p><p class='article-text'>تطبيقات النحل السايبورغ المحتملة واسعة النطاق، من رسم خرائط المباني المنهارة إلى الكشف عن بؤر الحرارة والمراقبة الحضرية السرية. ومع ذلك، فإن هذه الاحتمالات تأتي مع معضلات أخلاقية؛ فتحويل حيوان إلى أداة يطمس الخط الفاصل بين الابتكار العلمي والتلاعب.</p><p class='article-text'>يدعي الفريق الصيني أن النحل لا يعاني ويعود إلى حياته الطبيعية بعد التجارب، ومع ذلك، يظل التوازن بين الابتكار والاختراق هشاً. وكما هو الحال مع العديد من التقنيات العسكرية التي تم تكييفها للاستخدام المدني، فإن الحدود الأخلاقية تتغير بسرعة.</p><p class='article-text'>تمتد الاعتبارات الأخلاقية إلى ما هو أبعد من الآثار المباشرة على النحل؛ فهناك حوار أوسع حول دور الكائنات الحية في التطبيقات التكنولوجية والعواقب المحتملة على النظم البيئية. ومع دفع العلماء لحدود الممكن، يجب على المجتمع التعامل مع المسؤوليات الأخلاقية التي تصاحب مثل هذه التطورات.</p><p class='article-text'>يمثل هذا التطور تحولاً في النموذج؛ فلم تعد الروبوتات مجرد محاكاة للحياة، بل أصبحت الحياة نفسها منصة للروبوتات. تخيل سرباً من النحل السايبورغ يصمم نموذجاً لتلوث المدن في الوقت الفعلي أو يبحث عن ناجين تحت أنقاض الزلازل. تصبح الطبيعة مستشعراً ذكياً، أكثر كفاءة ورشاقة واقتصاداً في الطاقة من الطائرات بدون طيار التقليدية.</p><p class='article-text'>يمثل نجاح الباحثين الصينيين سابقة عالمية كإشارة إلى أن الحدود بين الطبيعة والآلة بدأت في التحلل.</p><p class='article-text'>يتحدى هذا التحول فهمنا لما يعنيه "التحكم" في كائن حي. ومع طمس الخطوط، يجب مراعاة الآثار المترتبة على التطبيقات التكنولوجية المستقبلية والعالم الطبيعي بعناية.</p><p class='article-text'>كيف ستشكل هذه التطورات مدننا وأنظمتنا البيئية وأطرنا الأخلاقية في السنوات القادمة؟ إن دمج التكنولوجيا والطبيعة يقدم احتمالات مثيرة وتحديات أخلاقية معقدة في آن واحد. ومع ريادة النحل السايبورغ لهذا الطريق، تظل المسؤولية ملقاة على عاتق المجتمع للنظر في التبعات قبل الاندماج الكامل بين البيولوجي والتكنولوجي.</p>

الصين تحول النحل لـ "جواسيس طائرة" بالرقائق

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد جزيرة سومطرة الإندونيسية التي ضربتها الفيضانات لمزيد من الأمطار الغزيرة، في وقت حذّر حاكم إحد الأقاليم المنكوبة من أن عدد القتلى تخطى 900 وسط مخاوف من انتشار الجوع. واجتاحت سلسلة من العواصف الاستوائية والأمطار الموسمية جنوب شرق وجنوب آسيا، ما تسبب في انزلاقات تربة وفيضانات عارمة امتدت من غابات سومطرة المطيرة إلى مزارع في مرتفعات في سريلانكا. ولقي أكثر من 1770 شخصاً حتفهم في كوارث طبيعية تضرب إندونيسيا وسريلانكا وماليزيا وتايلاند وفيتنام منذ الأسبوع الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وكالة الأرصاد الجوية الوطنية الإندونيسية أن الأمطار قد تعود إلى إقليمي آتشيه وشمال سومطرة، حيث جرفت الفيضانات طرقاً وغمرت منازل بالأوحال وقطعت الإمدادات. وقال حاكم آتشيه، مذاكر مناف، إن فرق الاستجابة لا تزال تبحث عن جثث في الأوحال التي وصلت إلى مستوى الخصر، لكن الجوع أحد أخطر التهديدات التي تواجهها القرى النائية التي يصعب الوصول إليها. وقال للصحفيين إن عدداً كبيراً من السكان يفتقرون إلى احتياجات أساسية، في حين لم تصل المساعدات بعد إلى مناطق عدة في الأرياف النائية بآتشيه، مضيفاً: الناس لا يموتون من الفيضانات، بل من الجوع.. هذا هو الواقع. وأكد مذاكر أن قرى بأكملها جرفتها مياه الفيضانات في منطقة آتشيه تاميانغ المكسوة بالغابات المطيرة. وأوضح أن منطقة آتشيه تاميانغ دُمرت بالكامل، من أعلاها إلى أسفلها، حتى الطرق وصولاً إلى البحر، وأن العديد من القرى والأقضية أصبحت الآن مجرد أسماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبر منوّر ليزا زينال أحد سكان آتشيه، عن شعوره بالخيانة من الحكومة الإندونيسية التي تجاهلت حتى الآن الدعوات لإعلان كارثة وطنية، مضيفاً: هذه كارثة استثنائية يجب مواجهتها بإجراءات استثنائية، مكرراً مشاعر استياء عبر عنها متضررون آخرون بالفيضانات. وسأل عن الجدوى من إعلان كارثة وطنية إذا كان سيأتي متأخراً. وأشار محللون إلى أن إندونيسيا قد تُحجم عن إعلان حالة كارثة والسعي للحصول على مساعدات خارجية إضافية، لأن ذلك سيظهر أنها غير قادرة على تحمل المسؤولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتضح حجم الدمار إلا مؤخراً في أجزاء أخرى من سومطرة مع انحسار مياه الأنهار المتدفقة ومياه الفيضانات. وأظهرت صور قرويين ينقذون أثاثاً ملطخاً بالأوحال من منازل غمرتها الفيضانات في أيك نغادول بسومطرة الشمالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن الرئيس الإندونيسي، برابوو سوبيانتو، عن خطة لشراء ما يصل إلى 200 مروحية العام المقبل لتعزيز الوضع الدفاعي لإندونيسيا وتحسين استعدادها لمواجهة الكوارث الطبيعية. وأشار إلى ارتفاع مخاطر الكوارث التي تواجهها البلاد بسبب موقعها في حلقة النار في المحيط الهادئ، في إشارة إلى الاستجابة الطارئة المستمرة للفيضانات والانهيارات الأرضية في جزيرة سومطرة. وقال برابوو: «لقد حصلنا على خمس مروحيات جديدة هذا الأسبوع وسيستمر العدد في الارتفاع.. لقد أمرت بشراء 200 مروحية، اعتباراً من يناير المقبل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت حصيلة القتلى في إندونيسيا إلى 908 السبت، وفقاً لهيئة إدارة الكوارث، في حين لا يزال 410 أشخاص في عداد المفقودين، كما ارتفع عدد القتلى في سريلانكا لأكثر من 100 لتصل الحصيلة إلى 607 قتلى، في حين حذرت الحكومة من أن هطول مزيد من الأمطار يزيد من مخاطر حدوث انزلاقات أتربة جديدة. وأبلغت تايلاند عن 276 حالة وفاة وماليزيا عن حالتين، في حين لقي شخصان -على الأقل- حتفهما في فيتنام بعد أن تسببت الأمطار الغزيرة في انزلاقات تربة.</div></p><p class='article-text'><br></p>

جاكرتا نحو شراء 200 مروحية لمواجهة الكوارث الطبيعية

إندونيسيا.. أمطار غزيرة وشبح الجوع يلوح في الأفق

<p class='article-text'>واصل الإعصار «ميليسا» قوته المتزايدة قبالة سواحل جامايكا، ليصل إلى الفئة الخامسة، وهي الأعلى بين درجات الأعاصير، بحسب ما أعلن المركز الوطني الأمريكي للأعاصير. وأوضح المركز، ومقره ميامي، أن الإعصار بلغت سرعة رياحه المستمرة 280 كيلومتراً في الساعة، فيما كان مركز العاصفة يبعد نحو 245 كيلومتراً عن عاصمة جامايكا كينجستون، ويتحرك بسرعة بطيئة، تبلغ نحو 4 كيلومترات في الساعة.</p><p class='article-text'>وبحسب هيئة الأرصاد الجوية في جامايكا من المتوقع أن يضرب الإعصار اليابسة في الجزء الجنوبي الغربي من الجزيرة، بين منطقتي ويستمورلاند وسانت إليزابيث.</p><p class='article-text'>وصدرت تحذيرات من الإعصار في جامايكا، وكذلك في المقاطعات الكوبية جرانما وسانتياجو دي كوبا وجوانتانامو وهولجوين، وحذر المركز الأمريكي من رياح مدمرة، وفيضانات كارثية حتى قبل وصول الإعصار إلى اليابسة، ويتوقع خبراء الأرصاد أن تتسبب العاصفة في ارتفاع الأمواج إلى نحو 4 أمتار في بعض المناطق على الساحل الجنوبي لجامايكا.</p><p class='article-text'>وأمر رئيس الوزراء الجامايكي، أندرو هولنس، بعمليات إجلاء إلزامية لعدد من البلدات، داعياً السكان إلى البقاء في منازلهم قدر الإمكان، واتباع تعليمات السلطات، وقال الرئيس الكوبي، ميجيل دياز كانيل برموديز، خلال اجتماع لمجلس الدفاع الوطني، إن السلطات تستعد لإجلاء آلاف الأشخاص من المناطق المعرضة للخطر، مؤكداً أن أولوية الحكومة هي حماية السكان.</p><p class='article-text'>إلى ذلك، أجلت السلطات الفيتنامية آلاف الأشخاص من منازلهم، بسبب أمطار غزيرة، استمرت 24 ساعة، وسجلت مستوى قياسياً، وأغرقت مدينة هوي في وسط البلاد، بحسب ما أعلنت وزارة البيئة الثلاثاء، لافتة إلى استمرار تساقط الأمطار حتى اليوم الأربعاء.</p><p class='article-text'>وسجلت ثلاث محطات للأرصاد الجوية معدلات لم يسبق لها مثيل، وهي 1.7 متر، و1.1 متر، وأكثر من متر من الأمطار في هوي من مساء الأحد حتى مساء الاثنين، وكان المستوى القياسي السابق 99 سنتيمتراً سجل في العام 1999 في هذه المدينة التاريخية، التي تضم مجموعة من المعالم الأثرية المدرجة في قائمة التراث العالمي لمنظمة يونيسكو، وأجلت السلطات أكثر من 8600 شخص في أربع مناطق منذ السبت، خوفاً من وقوع حوادث، بسبب الفيضانات أو انزلاق التربة، وفقاً للوزارة.</p><p class='article-text'>وفي مدينة هوي آن، القريبة من هوي، أظهرت مشاهد بثتها وسائل الإعلام الحكومية سياحاً يجوبون المدينة على متن زوارق، وفي مواقع أخرى من المدينة شاهد مراسلون عناصر في أجهزة حكومية يُجلون أشخاصاً من مناطق أغرقها الماء. وحذرت الأجهزة الحكومية من المخاطر الناجمة عن هذا الطقس.</p><p class='article-text'>وقال ماي فان كييم، مدير المركز الوطني للأرصاد الجوية: «مستوى الخطر من كوارث طبيعية ناجمة عن الفيضانات المفاجئة أو انزلاقات التربة هو في أعلى مستوى»، منبهاً لتوقعات بتساقط المزيد من الأمطار، وفي ظل هذه الأحوال الجوية القاسية أبقت المدارس أبوابها مغلقة في هوي ودانانغ، فيما شهد خط السكك الحديد، الذي يصل شمال فيتنام بجنوبها تأخيرات، بسبب الفيضانات.</p><p class='article-text'>إجلاء</p><p class='article-text'>في الأثناء، أغلقت السلطات الهندية المدارس، وقامت بإجلاء الآلاف من المناطق الساحلية المنخفضة، مع اقتراب إعصار مونثا من شرق البلاد، وتحول مونثا فوق خليج البنجال إلى عاصفة إعصارية شديدة، ومن المتوقع أن يصل البر الرئيسي خلال ساعات بالقرب من مدينة كاكينادا في جنوب ولاية أندرا براديش، حسبما قال مكتب الأرصاد، ومن المتوقع أن تزداد شدة الإعصار، حاملاً رياحاً تسير بسرعة 90 كيلومتراً إلى 110 كيلومترات أثناء توجهه نحو الساحل الشرقي للبلاد.</p><p class='article-text'>وأصدر مكتب الأرصاد ما يطلق عليه التحذير الأحمر وهو أعلى مستوى تحذير بالنسبة لـ19 منطقة في أندرا براديش، كما توقع هطول أمطار غزيرة، ومن المتوقع أن تهطل أمطار متوسطة إلى غزيرة في ولاية تاميل نادو وتيلانجانا وكيرالا وكارناتاكا.</p>

الأمطار الغزيرة تجلي الآلاف في فيتنام.. والهند تتأهب لإعصار بإغلاق مدارس

«ميليسا» يتحول إلى إعصار مدمر قبالة سواحل جامايكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">في أعماق المحيط الهادئ، يرقد كنز جيولوجي غامض عمره أكثر من مليار عام، إنه ليس ذهباً ولا ماساً، بل عُقيدات معدنية مستديرة بحجم حبة بطاطس، تحتوي على مزيج ثمين من الكوبالت والنيكل والنحاس والمنغنيز — العناصر الأساسية لتشغيل البطاريات والسيارات الكهربائية وشبكات الطاقة النظيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه العُقيدات، المعروفة باسم العُقيدات متعددة المعادن، تتكوّن ببطء مذهل على مدى ملايين السنين، عبر تراكم المعادن حول نواة صغيرة مثل سن سمكة قرش أو صخرة دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تتوزع بكثافة هائلة في منطقة كلاريون–كليبرتون (CCZ) بين هاواي والمكسيك، وهي مساحة تمتد على أكثر من 500 ألف ميل مربع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير التقديرات إلى أن قاع هذه المنطقة قد يضم 21 مليار طن من تلك "البطاطس المعدنية"، ما يجعلها كنزًا قد يُغيّر مستقبل الطاقة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا الكنز ليس بلا ثمن، فالتعدين في أعماق البحار قد يُطلق كوارث بيئية لا يمكن عكسها، لأن هذه العقيدات تمثل أساس الحياة في قاع المحيط — إذ تلتصق بها شعاب أعماق البحار، والإسفنج، وشقائق النعمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ووفق دراسة في مجلة Frontiers in Marine Science، فإن نحو 90% من الكائنات المكتشفة في منطقة كلاريون–كليبرتون جديدة على العلم تماماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحذر العلماء من أن آلات<i> </i>التعدين العملاقة ستجرف قاع البحر وتُطلق سحباً من الرواسب تمتد عبر مئات الأميال، تخنق الحياة البحرية وتُدمر أنظمة بيئية تطورت على مدى ملايين السنين.</div></p><h2>ضغط عالمي.. كنز استراتيجي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم هذه التحذيرات، يزداد الضغط العالمي للتنقيب. فبحسب البنك الدولي، سيزداد الطلب على معادن البطاريات بنسبة 500% بحلول عام 2050 لدعم التحول نحو الطاقة المتجددة. ولأن الموارد الأرضية محدودة ومثقلة بالنزاعات، ترى بعض الدول والشركات في قاع البحر فرصة استراتيجية لتأمين إمدادات المعادن المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن المعضلة القانونية لا تقل تعقيداً، فـالهيئة الدولية لقاع البحار (ISA) — الجهة الأممية المسؤولة عن تنظيم التعدين في المياه الدولية — لم تضع بعد قانوناً نهائياً يوازن بين الاستغلال والحماية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، تسعى بعض الدول الصغيرة مثل ناورو إلى تسريع الإجراءات، مما أثار مخاوف من اندفاع غير منضبط نحو التعدين قبل اكتمال الدراسات البيئية.</div></p><h2>&nbsp; العلماء يسابقون الزمن لتوثيق الحياة المجهولة&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، يسابق العلماء الزمن لتوثيق الحياة المجهولة في أعماق تلك المناطق قبل فوات الأوان، إنهم يرون أن ما يوجد تحت سطح البحر ربما لا يقل قيمة عن المعادن نفسها — فالكائنات الدقيقة في تلك البيئات قد تحمل أسرارًا طبية وتكنولوجية لا تُقدّر بثمن وفق لي رافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تقف البشرية أمام مفترق طرق: هل نغوص لاستخراج كنوز معدنية تعزز مستقبل الطاقة النظيفة؟ أم نحافظ على نظام بيئي بدائي يشهد على تاريخ الحياة ذاته؟</div></p>

كنز عمره مليار عام.. "بطاطس معدنية" في قاع المحيط الهادئ

<p class='article-text'><div data-empty="false">ضبطت الدوريات المرورية في شرطة دبي مركبة نقل جماعي من نوع "ميني باص"، محملة بكميات كبيرة من اسطوانات الغاز، بعد أن تمت إزالة مقاعدها لاستيعاب هذا الكم من الأسطوانات بشكل مخالف وخطير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال العميد جمعة بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور بالوكالة، إن عملية ضبط المركبة حدثت أثناء تنفيذ الدوريات المرورية لحملات تفتيشية في منطقة القوز الصناعية، وإن عملية التفتيش أظهرت وجود عشرات الاسطوانات المخزنة داخل المركبة، وهو ما يشكل خطراً بالغاً على السائق ومستخدمي الطريق في حال وقوع اصطدام أو تسرب أو تخزين غير آمن، إذ قد يتسبب ذلك في انفجار أو اندلاع حرائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين العميد جمعة بن سويدان، أنهم اتخذوا إجراءات فورية بالتحفظ على المركبة وحجزها، وإحالة سائقها إلى الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات القانونية بحقه. مؤكداً أن شرطة دبي تولي أهمية قصوى لرصد مثل هذه السلوكيات الخطرة التي تهدد أمن الطريق وسلامة المجتمع، لافتاً إلى تكثيف الرقابة على الطرق الداخلية والخارجية، وتنفيذ حملات مرورية متواصلة لضبط المخالفين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر العميد جمعة بن سويدان، سائقي المركبات من مخالفة قوانين السير والمرور، وضرورة الالتزام بالقواعد والقوانين، وعدم تحميل المركبات بالمواد الخطرة، مؤكداً أن مثل هذه الأفعال تعد جرائم يعاقب عليها القانون، وأن مخالفتها قد تتسبب في كوارث تهدد حياة الأفراد والمجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما دعا أفراد المجتمع إلى التعاون مع شرطة دبي عبر الإبلاغ عن أي ممارسات مشبوهة أو سلوكيات متهورة على الطرق من خلال خدمة "كلنا شرطة" على الرقم (901) أو عبر تطبيق شرطة دبي الذكي، مؤكداً أن الوعي المجتمعي والمشاركة الإيجابية يمثلان دعامة أساسية في تعزيز الأمن والسلامة المرورية على طرق الإمارة.</div></p>

ضبط حافلة ركاب امتهنت تجارة "اسطوانات الغاز"

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتسارع الأحداث من حولنا وتزداد تعقيدات الحياة. في وقتٍ من الأوقات ربما يصبح التفكير الجماعي خطراً يقود إلى كوارث، لا سيما عندما يُغلق باب الشك، وتنغلق معه نوافذ الاحتمال. هنا تبرز الحاجة إلى «الرجل العاشر» الذي يحدث توازناً مطلوباً في مثل هذه الحالات والمواقف. </div></p><p class='article-text'>هذا مبدأ تتبناه بعض الأجهزة الاستخبارية العالمية. يقضي المبدأ بضرورة وجود صوتٍ مخالفٍ داخل أي مجموعةِ تحليلٍ أو صناعةِ قرار، حتى لو كان الجميع متفقاً على رأي معين.</p><p class='article-text'>فوفقاً لنظرية «الرجل العاشر» هذه، إذا اجتمع تسعة أشخاصٍ على استبعاد سيناريو معين، فإن مهمة الشخص العاشر تكون النظر في هذا السيناريو وكأنه واقع لا محالة. ليس لأن هذا الاحتمال أكثر منطقية، ولكن لأن طبيعة التفكير الجمعي قد تُغري بالتبسيط أحياناً، وتُهمل إشاراتٍ قد تكون بالغة الأهمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثمة آراء تربط بين ظهور نظرية «الرجل العاشر» وبعض الحروب والأحداث التي وقعت في منطقة الشرق الأوسط، خلال العقود الخمسة الماضية، أدت إلى ضرورة أن يكون هناك دائماً «رجل عاشر» داخل المجموعة، دوره أن يشك، ويقاوم التيار، ويفكر خارج الصندوق، بل أحياناً ضد المنطق السائد.</div></p><p class='article-text'>لكن هذه النظرية، أيّاً كان مكان وسبب نشأتها، تجاوزت حدود الاستخبارات والدوائر العسكرية الأمنية لتصبح ضرورة في كل موقع تُتخذ فيه قرارات مصيرية؛ في السياسة، والاقتصاد، والإعلام، والتعليم، بل حتى في إدارة الشركات والمؤسسات التجارية.</p><p class='article-text'>فحين تُسيطر نزعة الإجماع على العقل الجمعي، تُدفن الأسئلة الصعبة، ويتحوّل القلق المشروع إلى تهديدٍ يجب إسكاته، وهنا قد تقع الكارثة التي لا يريد لها أحد أن تقع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">«الرجل العاشر» لا يعني بالضرورة أنه على صواب دائماً. لكنه أشبه ما يكون بجرس إنذارٍ قوي، يُنذر باحتمال أن يكون العقل الجمعي في طريقه إلى الهاوية. وجوده يُجبر المجموعة على إعادة النظر، على التمهل، على اختبار الفرضيات ومساءلتها.</div></p><p class='article-text'>وعلى عدم الانجراف خلف وهم المعرفة الكامل، فنحن نعيش في عصرنا هذا واقعاً تتزايد فيه المؤثرات، من وسائل الإعلام إلى الذكاء الاصطناعي، ومن «الترندات» اللحظية إلى القرارات المتسرعة. في ظل هذا الواقع، يصبح من السهل السقوط في فخ التحليل الكسول.</p><p class='article-text'>حيث يتبع الناس بعضهم بعضاً، معتقدين أن ما تُجمع عليه الغالبية هو بالضرورة الصواب، وينغلق الطريق أمام الآراء الأخرى، حتى لو كانت احتمالية صحتها مرتفعة ومنطقية. هنا، تأتي أهمية «الرجل العاشر» ليس كشخص، بل كآلية تفكير ومنهجية عمل. نحن بحاجة إلى من يقول: ماذا لو كنا مخطئين؟</p><p class='article-text'>ماذا لو أن المؤشرات التي نستبعدها هي الأهم؟ ماذا لو أن الأصوات المهمَّشة تحمل الحقيقة؟ هذا الصوت هو الضمانة الأخيرة في وجه الاستسهال، والركون إلى وهم الاتفاق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من المفارقات العجيبة التي نجدها في المجتمعات المختلفة أنها في كثير من مراحلها التاريخية كانت تعاني من غياب هذا «الرجل العاشر». فقد سادت ثقافة التبجيل، وندر وجود الاختلاف الإيجابي داخل دوائر القرار، فكانت النتائج كارثية في كثيرٍ من الأحيان.</div></p><p class='article-text'>حينما أجمع الكل على رؤية واحدة دون أن يجرؤ أحد على كسر السرب والخروج من دائرته. من هنا، يصبح إدراج هذه النظرية في مناهج التفكير المؤسسي والتعليمي والإداري ضرورة لا ترفاً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">علينا أن نُربّي أبناءنا على احترام المخالف، لا تهميشه، وعلى طرح السؤال، لا تلقّف الجواب فقط. فالرجل العاشر ليس عدواً للقرار، بل هو حارسه الأخير. الرجل العاشر ليس متمرداً، بل هو ناقد محب وعين ثالثة تنظر من زاوية مختلفة. هو من يقف على حافة الطاولة ويقول: «ربما هناك زاوية لم نرها بعد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما يعلو صوت الضجيج تكون قيمة الصمت الناقد مضاعفة، وفي زمن الوفرة المعلوماتية، يكون للتشكيك الذكي دور مهم ومؤثر وضروري. لهذا، نحن لا نحتاج وجود «الرجل العاشر» فقط، بل نحتاج أن نكون «الرجل العاشر» نفسه، كلّ من موقعه، ليس تشكيكاً في رأي الجماعة أو انتقاصاً منه، ولكن من باب الاحتياط، فقد علمتنا التجارب أن الاحتياط واجب، وأن الاحتفاظ بخطٍ للرجوع خيرٌ من قطع كل الخطوط.</div></p>

لماذا نحتاج الرجل العاشر؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">عندما تقع كارثة طبيعية في الولايات المتحدة يكون سود أمريكا أول المتضررين. وهي نتيجة طبيعية لعقود طويلة من القهر والتمييز، بدءاً بالعبودية والفصل العنصري، ومروراً بالعنصرية المؤسسية في مجال الإسكان، ووصولاً لما صار يعرف بالعنصرية البيئية.</div></p><p class='article-text'>فعلى سبيل المثال لا الحصر، فإن مدينة نيو أورلينز، ذات الأغلبية السوداء، ألحق بها إعصار كاترينا عام 2005 كوارث لا تزال المدينة تجاهد للتعافي منها بعد عقدين كاملين.</p><p class='article-text'>والدمار الذي خلفته الحرائق الهائلة التي طالت منطقة لوس أنجلوس كان في أكثر صوره خراباً بمنطقة ألتادينا، السوداء تاريخياً، بما في ذلك مناطقها الأكثر ثراء.. وسيول تكساس الأخيرة أغرقت مناطق السود أكثر من غيرها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتأثر السود أكثر من غيرهم بالكوارث الطبيعية أسباب تضرب بجذورها في عمق التاريخ.. ففي زمن العبودية، عاش أكثر السود بالجنوب الذي اعتمد اقتصاده الزراعي على العبيد حتى يحقق البيض ثروات دون تكلفة. وما إن انتهت العبودية حتى بدأت مرحلة الفصل العنصري التي فيها تم حصر السود في المناطق التي لا يرغب البيض في السكن بها.</div></p><p class='article-text'>وكانت الحكومة ضالعة في تلك السياسات عبر اختراع أدوات تبدو على السطح محايدة، ولكنها عنصرية المضمون.. فكان يتم مثلاً وضع قواعد للبناء في كل منطقة بحيث تحدد الحكومة طبيعة المنشآت المسموح ببنائها..</p><p class='article-text'>وهو ما له تأثيره حتى اليوم، فبمجرد أن يزور المرء منطقة ذات أغلبية سوداء وأخرى ذات أغلبية بيضاء يلحظ فوراً الفارق الضخم بين نوعية المباني وطريقة بنائها، وفضلاً عن ذلك، كانت الحكومة ترسم خطوطاً على الخرائط لإرشاد المستثمر لمناطق تعتبرها تمثل مخاطرة وأخرى تطلق عليها آمنة استثمارياً، ثم تمتنع عن تقديم المساعدات الفيدرالية للاستثمارات في مناطق الخطر.</p><p class='article-text'>ومناطق السود هي بالطبع مناطق المخاطرة.. وقد نتج عن ذلك شح واضح في الخدمات وندرة في الوظائف. ورغم أن تلك السياسات تم حظرها قانوناً عام 1968، إلا أن آثارها الكارثية لا تزال حاضرة.. فتلك السياسات التي امتدت لعقود طويلة، أدت لتحويل مناطق السود إلى جزر فقيرة ترتفع فيها البطالة وينعدم فيها الحد الأدنى من الخدمات، ما جعلها مرتعاً للجريمة والمخدرات، ليس لعيب في طبيعة السود.</p><p class='article-text'>كما يقولون زوار، وإنما بسبب تلك السياسات العنصرية التي لم تختفِ يوماً. بعبارة أخرى، ظل السود محرومين قانونياً ولعقود طويلة من السكن في مناطق البيض التي كانت تحظى بأفضل الخدمات والمرافق. أكثر من ذلك، حين انتهى الفصل العنصري قانونياً، ظل الفصل العنصري في السكن، على وجه الخصوص، واقعاً معاشاً عبر المسكوت عنه..</p><p class='article-text'>فالسود المكافحون من أجل امتلاك المال لشراء منزل بإحدى مناطق الطبقة الوسطى، البيضاء بالضرورة، لانتشال عائلاتهم من فقر مناطق السود، ما إن نجحوا في شراء المنزل ثم تبعهم لاحقاً سود آخرون، حتى هرب البيض من تلك المنطقة.</p><p class='article-text'>وبمجرد أن يزداد عدد السود بحي ما، يبخس العقاريون أسعار العقارات بالمنطقة فيفقد السود قيمة المال الذي دفعوه لشراء المنزل وتهرب الاستثمارات، وتتحول المنطقة تدريجياً لمنطقة فقيرة! معنى ذلك كله أن مناطق السود ليست مؤهلة بالمرة لتحمل تبعات التغير المناخي والكوارث الطبيعية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والعنصرية المؤسسية تطال أيضاً البعد البيئي.. فعلى سبيل المثال، تقول الإحصاءات الرسمية إن عدد السود الذين ماتوا ضحية الكوارث الطبيعية ضعف عدد من ماتوا من البيض في تلك الكوارث.. </div></p><p class='article-text'>وترتفع تلك النسبة في ولايات الجنوب إلى ثلاثة أضعاف.. أما السود الناجون بأرواحهم من تلك الكوارث، فتلحق بهم أزمات بالجملة، فالآلاف من الأسر السوداء بعد كل كارثة، تخسر كل ما تملكه، بدءاً بالمسكن والوظيفة ومروراً بما يتركونه لأولادهم من ثروة هي في الواقع العقار الذي جاهدوا لاقتنائه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والمسألة لا تتوقف عند حد التأثر بالكوارث الطبيعية، إذ تشمل حتى مناطق السود البعيدة عنها، فلأنها مناطق مهمشة تاريخياً، فهي تعاني تلوثاً بيئياً، بل وباتت مرتعاً للشركات العملاقة للتخلص من نفاياتها الخطرة.. </div></p><p class='article-text'>لذلك كله، فإن سياسات إيلون ماسك التي قامت بخفض التمويل والعمالة الحكومية بهيئتي البيئة والأرصاد، فضلاً عن هيئة الإغاثة الفيدرالية لها عواقبها المضاعفة على مقدرات السود أكثر من غيرهم.</p>

حين يتضافر تغيّر المناخ مع العنصرية!

<p class='article-text'><div data-empty="false">لقي 30 شخصاً مصرعهم وتم إجلاء أكثر من 80 ألف شخص من ديارهم في بكين بسبب أمطار غزيرة هطلت على العاصمة الصينية، وفق ما أعلن الإعلام الرسمي، أمس.</div></p><p class='article-text'>وقالت وكالة أنباء الصين الجديدة شينخوا، إن أحدث موجة من العواصف الرعدية الشديدة أسفرت حتى منتصف ليل الإثنين عن مقتل 30 شخصاً في بكين.</p><p class='article-text'>بينما قالت صحيفة بيجينغ ديلي الرسمية على حسابها في موقع ويتشات، إنه حتى الآن تمّ إجلاء ما مجموعه 80.332 شخصاً في العاصمة. ويشهد شمال الصين، بما في ذلك العاصمة ومقاطعات خبي وجيلين وشاندونغ، أمطاراً غزيرة منذ الإثنين.</p><p class='article-text'>ووفق وسائل الإعلام الرسمية الصينية، فإن الأمطار الغزيرة المستمرة تسببت في كوارث خطرة، مشيرة إلى أن حي مييون الواقع في شمال شرق</p><p class='article-text'>بلدية بكين، سجل سقوط أعلى عدد من الضحايا. كما لحقت أضرار بالغة بحي هوايرو الواقع في شمال بكين وكذلك بحي فانغشان الواقع في جنوب غرب المدينة، وفقاً للمصادر نفسها.</p><h2>130 قرية في الظلام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدت الأمطار الغزيرة إلى قطع عشرات الطرق وانقطاع الكهرباء عن أكثر من 130 قرية مجاورة للعاصمة. وقالت صحيفة بيجينغ ديلي، في تنبيه إلى السكان: يرجى الانتباه إلى توقعات الطقس والتحذيرات.</div></p><p class='article-text'>وتجنب التوجه إلى المناطق عالية الخطورة إلا للضرورة القصوى. بدوره، حض الرئيس الصيني، شي جينبينغ، مساء أول من أمس، السلطات على تسريع جهود إيواء سكان المناطق المعرضة لخطر فيضانات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، يحاول المئات من عناصر الإطفاء، إخماد حرائق تشتعل في أنحاء البرتغال، وتخشى السلطات من أن تؤججها درجات الحرارة المرتفعة والرياح القوية. </div></p><p class='article-text'>وأُعلنت في كل أنحاء البلاد تقريباً حالة الإنذار، أمس، بسبب مخاطر قصوى أو مرتفعة جداً من اندلاع حرائق، بحسب توقعات المعهد البرتغالي للبحر والغلاف الجوي.</p><p class='article-text'>ويكافح 1500 عنصر إطفاء قرابة 10 حرائق، ولا سيما حريقين كبيرين في شمال البلاد ووسطها.. ففي وسط البرتغال يحاول نحو 500 عنصر السيطرة على حريق حول بلدة أروكا.</p><p class='article-text'>وفي الشمال تتسع رقعة حريق اندلع في محيط بونتي دا باركا، علماً بأن أربع طائرات انضمت لجهود الإطفاء. وقال رئيس بلدية بونتي دا باركا، أوغوستو مارينهو، إنه حريق ينطوي على صعوبات، في منطقة جبلية وينتشر بسرعة مع الكثير من الرياح ويمتد قرب مناطق سكنية.</p>

البرتغال تكافح حرائق غابات في مناطق عدة

مقتل 30 شخصاً وإجلاء 80 ألفاً إثر أمطار غزيرة في الصين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت بكين تحذيراً من وقوع كوارث بيئية، منها الانهيارات الأرضية والطينية بعد هطول أمطار غزيرة.</div></p><p class='article-text'>وتسببت العواصف التي تجتاح شمال الصين للمرة الثانية خلال عام في أمطار غزيرة على باودينغ القريبة.</p><p class='article-text'>ويأتي تنبيه الهيئة الوطنية للأرصاد الجوية في بكين الصادر لعشرة أحياء من أصل 16 في المدينة، في وقت حذرت فيه السلطات المحلية أيضاً من حدوث سيول في المناطق الجبلية.</p><p class='article-text'>وفي خبي المجاورة، ذكر تلفزيون الصين المركزي، أن الأمطار الغزيرة التي هطلت خلال الليل في فوبينغ، وهي جزء من باودينغ الصناعية، بلغت مستويات لم يسبق لها مثيل سجلتها محطة أرصاد جوية محلية بمنسوب مياه وصل إلى 145 مليمتراً في الساعة.</p><p class='article-text'>وسجلت محطة شيتشوانج، أكبر معدل لهطول الأمطار بلغ 540 مليمتراً على مدى ثماني ساعات، متجاوزاً بذلك متوسط الأمطار السنوي في باودينغ البالغ حوالي 500 مليمتر. وقبل يوم واحد فقط، أغرقت العواصف منطقة يي في باودينغ بكميات مماثلة من الأمطار.</p><p class='article-text'>وقال تلفزيون الصين المركزي، إن الأمطار كان لها آثار مدمرة على أكثر من 46 ألف شخص وأجبرت 4655 منهم على إخلاء المنطقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، حذرت باكستان، أمس، من حدوث فيضانات جليدية في شمال غرب البلاد، حيث من المتوقع هطول المزيد من الأمطار على المنطقة الأسبوع المقبل. </div></p><p class='article-text'>وقال أنور شهزاد، أحد المتحدثين باسم الهيئة المحلية لإدارة الكوارث، إن الأمطار الغزيرة في إقليم خيبر باختنونخوا كانت أكثر غزارة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ما أدى إلى إصدار تحذيرات من الطقس وإصدار تحذيرات من فيضانات ناجمة عن انفجارات بحيرات جليدية.</p><p class='article-text'>وذكر خطاب من الهيئة، أن الارتفاع المستمر في درجات الحرارة ربما يؤدي إلى تسريع ذوبان الثلوج والأنهار الجليدية والأحداث الجوية اللاحقة في المناطق المعرضة للخطر في المنطقة.</p><p class='article-text'>في الأثناء، سيطر رجال الإطفاء، على حريق غابات دمر 120 كيلومتراً مربعاً إلى شمال مدينة ليماسول الساحلية القبرصية، وفق صحيفة سايبروس تايمز في موقعها الإلكتروني، أمس.</p><p class='article-text'>وأشارت الصحيفة في تقريرها، إلى استمرار عمليات المراقبة والمتابعة على الأرض ومن الجو لضمان عدم اندلاع الحريق مرة أخرى. وتوفي شخصان بعد نشوب حريق في سيارتهما، وتم نقل العشرات لتلقي الإسعافات في المستشفيات.</p><p class='article-text'>واحترقت منازل ونفقت حيوانات بعد اندلاع الحريق في قرية جبلية، على بعد حوالي 20 كيلومتراً شمال ليماسول، الواقعة على الساحل الجنوبي.</p>

قبرص تخمد حرائق في غابات شمال ليماسول

مخاوف من كوارث وفيضانات في الصين وباكستان

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت السلطات القبرصية، أمس، أن فرقها تمكنت من احتواء حريق غابات مدمر أودى بشخصين وأتى على عشرات المنازل في الجزيرة المتوسطية. وقال رئيس جهاز الإطفاء، نيكوس لونغينوس: إن الوضع جيد جداً بعد اندلاع بؤر صغيرة ليلاً.</div></p><p class='article-text'>وأكد أن الحريق الذي استمر ثلاثة أيام تم احتواؤه، لكن عناصر الإطفاء لا يزالون على أهبة الاستعداد، تحسباً لاشتعال بؤر جديدة، مشيراً إلى استمرار الحاجة لقوات الإطفاء في الأيام القادمة، في ظل الارتفاع الكبير في درجات الحرارة وانخفاض الرطوبة.</p><p class='article-text'>فيما تنطوي الأرض في المنطقة المتضررة على تحديات، كما اندلعت حرائق غابات على ساحل البحر المتوسط التركي، أمس، فيما أعلنت الحكومة أن اثنتين من المحافظات الغربية منطقتا كوارث.</p><p class='article-text'>وأظهرت اللقطات التلفزيونية ألسنة اللهب والدخان وهي تتصاعد في السماء بالقرب من المباني السكنية ذات الارتفاع الشاهق في أنطاليا، حيث يتوافد الزوار المحليون والأجانب خلال أشهر الصيف.</p><p class='article-text'>وأفادت وكالة أنباء «دي.إتش.أيه» الخاصة، بأن المنازل قد أخليت في وسط المدينة وفي مقاطعة «أكسو»، في حين تقدمت النيران. كافح رجال الإطفاء لإخماد الحرائق قبل توسيع الرياح العاتية نطاق الحرائق، التي أغلقت طريقاً ساحلياً رئيسياً.</p><p class='article-text'>وقال وزير الداخلية علي يرليكايا: «جرى إعلان محافظتي إزمير وبيلجيك مناطق كوارث تؤثر في الحياة العامة»، وهو إعلان أقل بدرجة من أخطر مستوى من الطوارئ.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، حذرت سلطات الحماية المدنية في اليونان، من أخطار مرتفعة للغاية بنشوب حرائق غابات في مناطق واسعة من البلاد خلال مطلع الأسبوع.</div></p><p class='article-text'>وتظهر خريطة الأخطار الحالية التي أعدتها الحكومة أنه قد تم تمييز أجزاء من جزيرة إيفيا، وجنوبي وشرقي شبه جزيرة بيلوبونيز، بالإضافة إلى المنطقة المحيطة بالعاصمة أثينا، باللون الأحمر الداكن، ما يشير إلى أعلى مستوى من الخطر.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أيضاً أن يكون الخطر مرتفعاً للغاية في جزيرة كريت، وغربي شبه جزيرة بيلوبونيز، وفي جزر بحر إيجه الشرقية، مثل: ليسبوس، وخيوس، وساموس، حيث تم إصدار حالة الإنذار البرتقالي، وهو ثاني أعلى مستوى تحذير.</p><h2>أحوال جوية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي آسيا، ضربت عاصفة استوائية المنطقة الجبلية بشمالي الفلبين، أمس، لتفاقم من سوء الأحوال الجوية المستمر على مدار أكثر من أسبوع وأسفر عن مقتل 25 شخصاً على الأقل، وعن إخلاء القرى المتضررة من الانهيارات الأرضية والفيضانات. </div></p><p class='article-text'>وكانت العاصفة الإعصار «كو-ماي» عندما وصلت إلى اليابسة، مساء الخميس، في بلدة «أجنو» بمقاطعة «بانجاسينان» محملة برياح بلغت سرعتها 120 كيلومتراً في الساعة، وعواصف وصلت إلى 165 كيلومتراً في الساعة قبل أن تضعف مع تقدمها باتجاه الشمال الشرقي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأغلقت الحكومة المدارس في العاصمة مانيلا لليوم الثالث على التوالي، وعلقت الفصول الدراسية في 35 مقاطعة في المنطقة الشمالية الرئيسية من لوزون. وقد أعلن أكثر من 80 بلدة ومدينة، معظمها في لوزون، حالة الكوراث، وهو تصنيف يسرع من وصول أموال الطوارئ، ويجمد أسعار السلع، ومنها ذلك الأرز.</div></p><h2>أمطار ونزوح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أجبرت العواصف والأمطار الغزيزة أكثر من 19 ألف شخص على النزوح من ديارهم بمدينة «باودينغ» شمال الصين. وذكرت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية في الصين، أمس، أن منسوب هطول الأمطار في منطقة «يي» الواقعة في الجزء الغربي من «باودينغ»، وصل إلى 447.4 مليمتراً خلال 24 ساعة حتى وقت مبكر من صباح الجمعة.</div></p><p class='article-text'>كما أدى سقوط أمطار غزيرة مجدداً إلى حدوث فيضان مفاجئ في قرية «رويدوسو» الجبلية بولاية نيو مكسيكو الأمريكية، ما أدى لإغلاق الطرق، وإنقاذ خمسة أشخاص، على الأقل، كانوا محاصرين بسبب اندفاع المياه.</p><p class='article-text'>وعرض السكان مقاطع مصورة عبر وسائل التواصل الاجتماعي، أظهرت كميات من المياه الموحلة تجري في الأنهار الصغيرة وعلى الطرق، في حين دمرت منزلاً متنقلاً، وأسقطت أشجاراً على الطريق.</p>

نتائج البحث عن: منطقة كوارث